Doppelmayr Seilbahn im Großraum Paris: Erste Câble C1 Kabine ist enthüllt

Am Donnerstag, den 22. Juni, enthüllten Valérie Pécresse, Präsidentin der Region Île-de-France und von Île-de-France Mobilités, Olivier Capitanio, Präsident des Departements Val-de-Marne, und Sophie Thibault, Präfektin von Val-de-Marne, in Limeil-Brévannes im Beisein von Kommunalpolitikern den Prototyp der Kabine der ersten urbanen Seilbahn im Großraum Paris. Die künftigen, zu 100 % barrierefreien Kabinen dieses neuen Verkehrsmittels in der Region Île-de-France sind auf die Bedürfnisse aller Menschen abgestimmt und werden den Fahrgästen ein neues Verkehrserlebnis bieten.

Die 105 Kabinen der urbanen Seilbahn Câble C1 werden den Fahrgästen im Betrieb in regelmäßigen Intervallen zur Verfügung stehen (30 Sekunden zwischen den Kabinen zu Spitzenzeiten). Sie bieten Platz für bis zu 10 Fahrgäste, die alle bequem im Sitzen reisen.

Die Seilbahn und der Betrieb der Câbel C1 werden zu 100 % von Île-de-France Mobilités finanziert. Das Design der Kabinen wurde in enger Zusammenarbeit zwischen den Teams von Île-de-France Mobilités, den künftigen Fahrgästen sowie dem Hersteller, der Doppelmayr Gruppe (Teil des Konsortiums Doppel France), entwickelt. Im Rahmen einer öffentlichen Umfrage im Frühjahr 2022 hat die Bevölkerung der Region Île-de-France das äußere Erscheinungsbild der Kabinen ausgewählt. Bei der Innenausstattung wurde alles getan, um allen Fahrgästen (darunter auch Personen mit eingeschränkter Mobilität, Kinderwagen, Fahrrädern usw.) ein komfortables Beförderungserlebnis zu bieten: Modulare Sitzkonzepte, Priority-Sitzplätze, Undurchsichtigkeit im unteren Bereich der Kabinenverglasung, Haltegriffe, Fahrgastinformation in Echtzeit, Sicherheitseinrichtungen (Kamera, Gegensprechanlage), Beleuchtung, Design usw.

Der Prototyp wird weiter verfeinert, bevor Anfang 2024 die erste Serie von Kabinen gefertigt wird. Die Kabinen werden dann in die Werkstätten des Bahnhofs Temps Durables* in Limeil-Brevannes gebracht, wo sie in der ersten Hälfte des Jahres 2025 getestet werden. Die Kabinen werden zu 100 % von Île-de-France Mobilités finanziert.

Cable C1 wird von der Region Île-de-France (49 %), dem Staat (21 %) und dem Conseil départemental du Val de Marne (30 %) finanziert und ist ein Projekt unter der Bauherrschaft von Île-de-France Mobilités. Es wird die erste Seilbahn in der Region Île-de-France sein und die Städte Créteil und Villeneuve-Saint-Georges über die Städte Valenton und Limeil-Brévannes miteinander verbinden. Sie wird fünf Stationen mit einer Gesamtstrecke von 4,5 Kilometern umfassen: Créteil-Pointe du Lac (Créteil), Temps Durables* (Limeil-Brévannes), Émile Zola* (Valenton), Émile Combes* (Limeil-Brévannes) und Bois Matar* (Villeneuve-Saint-Georges).

Alle Stationen wurden nach einem völlig neuen Konzept entworfen: Sie werden alle ebenerdig sein, d.h. sie sind unter allen Umständen zu 100 % zugänglich.

Ihre Architektur wurde so konzipiert, dass sie sich mit schlichten Materialien und begrünten Dächern bestmöglich in ihre Umgebung einfügt.

Dieses innovative, schnelle und effiziente neue Transportmittel wird ein integraler Bestandteil des öffentlichen Verkehrsnetzes in der Region sein. Es wird genauso wie jede andere Straßenbahn-, Bus- oder U-Bahn-Linie, in das Tarifsystem von Île -de-France integriert sein.