seilbahn.net | Themenbereiche | Pisten | 2021-03-17

Trotz Corona ein erfolgreiches Jahr 2020 für Klenkhart & Partner

Klenkhart & Partner, die Skigebietsplaner aus Absam/Tirol, blicken trotz der Einschränkungen durch die Corona-Pandemie auf ein erfolgreiches Jahr 2020 zurück. Das weltmeisterschaftserfahrene Team rund um DI Christian Klenkhart und DI Christian Weiler konnte sowohl im alpinen als auch im Nordischen Bereich punkten.

Sowohl in Österreich, als auch im benachbarten Ausland vertraut man seit vielen Jahren auf Konzepte und Lösungen der innovativen Tiroler. Mit ihrem Knowhow und jahrelanger Erfahrung sind sie begehrte Partner im Hochgebirge. Klenkhart & Partner zeichnet vor allem ein raumplanerisches und landschaftsökologisches Bewusstsein aus. Das zeigt sich immer wieder bei der Abwicklung der wasser-, naturschutz- und forstrechtlichen Verfahren, sowie der integrierten Detailplanung.
Stellvertretend für viele aktuelle Projekte sind hier einige Beispiele rund um Infrastruktur-verbesserungen im alpinen Raum genannt:

FIS-Nordische Ski-WM 2021 in Oberstdorf. Nach der erfolgreichen Generalprobe im Winter 2019/2020 wurde die technische Beschneiungsanlage inkl. Naturspeicherteich im Sommer 2020 endgültig fertig gestellt. Bei optimalen Schneibedingungen im Frühwinter 2020 konnte die Schneesicherheit für die WM-Anlagen in Rekordzeit hergestellt werden. 

In Oberstdorf beginnt Anfang April eine neue Ära. Nach 90 Jahren ist die alte Nebelhornbahn endgültig Geschichte. Sie galt als längste Personenschwebebahn der Welt. Auf einer Länge von 5,7 km werden 1.400 Höhenmeter überwunden. Die Ganzjahresbahn, ausgeführt in 2S-Technologie mit 10er-Kabinen, wurde durch eine planerische und technische Meisterleistung zeitweise parallel zum bestehenden Seilbahnbetrieb errichtet. 

Ebenso in Oberstdorf wurde mit der Errichtung der 10EUB Söllereck I+II sowie der Vergrößerung des bestehenden Schneiteichs das mehrjährige Modernisierungsprogramm weiter fortgesetzt.

In Berwang wurden im Zuge der Modernisierung des Skigebietsteils Thaneller die Seilbahnen erneuert. Nach der 10EUB Obere Karbahn I, die 2019 errichtet wurde, folgte 2020 nun die 6-CLD/B Thanellerbahn, die einerseits als Zubringer dient, andererseits durch ihre kinderfreundliche Ausführung die Piste am Thaneller Sonnenhang belebt.

Am Geißkopf im Bayerischen Wald wurde eine kuppelbare 6er-Sesselbahn, mit einer Speziallösung für den kombinierten Transport von Fußgängern/Mountainbikern im Sommer bzw. Alpintouristen und Winterrodler im Winter, errichtet.

Die 1957 errichtete Zwölferhornbahn in St. Gilgen/Wolfgangsee mit einer Beförderungs-kapazität von max. 270 P/Std wurde im Jahr 2020 durch eine moderne, kuppelbare, leistungsfähigere 8-er Kabinenbahn, bei gleichen Stationsstandorten und gleicher Trassenführung, ersetzt. Das Parkplatzangebot wurde durch Angliederung von 3 Parkdecks für 184 PKW- Stellplätze erweitert.

Die Gargellner Bergbahnen/Vorarlberg haben vergangenes Jahr die modernste und schlagkräftigste Beschneiungsanlage Vorarlbergs realisiert. Dazu wurde der Speicherteich Schafberg II mit einem Volumen von 66.000m³ errichtet sowie die Sanierung und Erweiterung des Speicherteiches Schafberg I umgesetzt. Die Standorte samt der zugehörigen Technikgebäude liegen auf 2.200 m und wurden durch Errichtung eines Lawinendammes geschützt. Die neue Anlage mit einer Leistung von 500 l/s ermöglicht eine Grundbeschneiung aller versorgten Skiabfahrten in 3 Tagen.

Im Skigebiet der Bergbahn Brixen, welches Teil der Skiwelt Wilder Kaiser ist, wurde vergangenes Jahr der neue Speicherteich Brantlalm errichtet, um die bestehende Beschneiungsanlage zu verstärken. 

Die Tiroler Zugspitzbahn investierte in einen kinderwagentauglichen Familienwanderweg. Gerade die Bereiche um die Ehrwalder Alm werden sehr gerne von Familien genutzt. Für den neuen Rundwanderweg konnte einerseits das bestehende Wegenetz genutzt werden, andrerseits wurde am bewaldeten Graben zwischen Speicherteich und Hochbrandlift das technisch und ökologisch ausgeklügelte Teilstück auf einer Länge von 500m zu einem befestigten Wanderweg adaptiert. Der gut 50 minütige Rundweg führt nun bequem und sicher zur Bergstation der Almbahn zurück. Zahlreiche Elemente für die Kinder, die neue Holzbrücke, ein Wasserspielplatz und zahlreiche Rastplätze laden zum Verweilen ein.

Das alte Hotel Camping Resort Zugspitze der Tiroler Zugspitzbahn wurde abgebrochen und 2019 durch ein neues Hotel ersetzt. Das überschüssige Aushubmaterial wurde gleichzeitig zur Erweiterung des stark nachgefragten Campingplatzes verwendet, indem ca. 35.000 m³ des Aushubs in einer Geländemulde wieder eingebaut wurden. Dazu bedurfte es der Herstellung einer vollwirksamen Flächendrainage mit Basisentwässerung und der Neuerrichtung des Quellüberlaufes mittels Rohrableitungen und eines Regulierungsschachtes.

Im Zuge des Förderprogramms „Berghütten“ wurden im Markt Bad Hindelang/BRD die Bergstation der Hornbahn sowie sämtliche Gastronomiebetriebe entlang des Rohrgrabens an die Trinkwasserversorgung sowie an die Abwasserentsorgungsanlage des Marktes Bad Hindelang angeschlossen. Ein unterirdischer Trinkwasserbehälter mit 10 m³ Fassungsvermögen im Bereich der Bergstation versorgt sämtliche Abnehmer mit Eigendruck. Außerdem sorgt die neue Trinkwasserpumpstation im Tal für die Beförderung des Wassers über 600m Höhenunterschied zum Hochbehälter. 

Die Trinkwasserversorgung im Gletscherskigebiet Hintertuxer Gletscher auf 2.600m erfolgt über Quellwasser aus dem Tal und besteht seit mehr als 40 Jahren. Aufgrund des fortgeschrittenen Alters der Anlage hat man sich für einen Neubau der Pumpstation entschieden, der mittels modernster Technik und eines Doppelpumpenaggregates realisiert wurde.

Familiengerechter MTB Trail im Großraum Kaprun-Zell am See. Das sanfte Gelände im Bereich Maiskogel mit vorhandener skitechnischer Infrastruktur eignete sich sehr gut zur geländeschonenden Anlage eines leicht fahrbaren Single Trails- (Klassifizierung S0 gemäß Tiroler Mountainbikemodell 2.0).

Das Navis– Rodelsport- Zentrum- Navis/Tirol ist eine Naturrodelbahn für Trainingszwecke und Wettkämpfe gemäß internationalen Standards.  Zusätzlich zur Naturrodelbahn wurde auch die entsprechende Infrastruktur zu Trainings- und Wettkampfzwecken (Start- und Zielhaus, Anlage zur Vereisung der Bahn, Holzbanden entlang der Strecke, Beschallungsanlage und Zeitmesssystem) geschaffen.

Das Staatliche Bauamt Traunstein/Bayern – Abteilung Georisiken und alpine Sonderbauweisen ist für die Sicherung der Staatlichen Straßeninfrastruktur zuständig. Im Bereich des Wildbads Kreuth der Bundesstraße 307 hat sich der Zustand der Bestandsverbauung Grüneck derart verschlechtert, dass eine Sanierung unumgänglich war. 

Das Skigebiet Bergeralm in Steinach/Tirol erhielt 2020 im Bereich der Kombibahn Hoher Turm eine leichte Skiabfahrt, die ideal für Anfänger geeignet ist.

Sillrampe für Brenner Basistunnel/Tirol Die Innsbrucker Sillschlucht ist ein Nadelöhr der Großbaustelle. Neben den umfassenden Maßnahmen an der Bahntrasse mit Stützwänden, Brücken u.v.m. geht es um die flussbauliche Absicherung. Die Hochwassersicherheit der Rampe im Nahbereich der Stadt und auch die Fischpassierbarkeit bei Niedrigwasser stellten die Planer vor eine große Herausforderung. Nach umsichtiger Planung wurden die Arbeiten am vierjährigen Baulos begonnen.

Dies ist ein kleiner Querschnitt durch die internationale Arbeit des engagierten Alpine Engineering Teams aus Absam. 




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