seilbahn.net | Themenbereiche | Seilbahnen | 2022-07-14

Neuer Pitztaler Gletscherexpress: FREY Austria realisiert Steuerung samt innovativer Stromerzeugung

„Pitztaler Gletscherexpress“ erhält neue Fahrzeuggarnituren

FREY Austria realisiert die Steuerung samt innovativer Stromerzeugung durch Generatoren in Verbindung mit FREY Energie-Management.

Betriebliche Angaben
Anzahl Fahrzeuge: 2
Fahrzeugkapazität: 200 Pers
Fahrgeschwindigkeit: 12 m/s
Förderleistung je Richtung: 1.600 Pers/h
Fahrbahnlänge: 3786 m

Technische Daten Fahrzeuge
Je Fahrzeug
Fassungsvermögen: 200 Pers
Anzahl Abteile: 8
Anzahl Bedienstellen: 2 (tal- und bergseitig) 
Batteriesysteme 24 VDC: 4
Generatoren: 4

Mit mehr Fahrkomfort und einem ausgeklügelten Design stehen die neuen Fahrzeuggarnituren des „Pitztaler Gletscherexpress“ ab Mitte Juli 2022 für die Gäste zur Verfügung. 

Im Zusammenwirken mit den beiden Herstellfirmen Doppelmayr/ Garaventa und Carvatech durfte FREY Austria wiederum ihr Knowhow unter Beweis stellen. Die in Innsbruck angesiedelten Experten für elektrotechnische Seilbahnausrüstungen waren schon in den Jahren zuvor an der Pitztaler Standseilbahn tätig.

So wurden bereits im Jahre 2018 die elektrotechnischen Einrichtungen in den Stationen auf modernsten Stand der Technik gebracht sowie die Datenübertragung zu den Fahrzeugen im gesamten Tunnel auf eine fehlersichere WLAN-Signalübertragung umgestellt. Mit der neuen „FREY Smart Control“ Seilbahnsteue¬rung konnten somit neben der steuerungstechnischen Sicherheits-signalen in AK4 ebenfalls Au¬dio- und Videosignale in HD-Qualität übertragen werden.    
Fahrzeugsteuerung / Fahrzeugbedienung 

Dem Fahrzeugbegleiter stehen im tal- oder bergseitigen Kommandostand dank WLAN–Anbindung zur Antriebsstation sämtliche Be¬triebsdaten wie Betriebs- und Störmeldungen, Kopier¬werksstand   am zentralen Touch-Panel zur Verfügung. Ebenfalls können am Steuerpult neben den seilbahntechnischen Funktionen auch die einzelnen Einrichtungen der Infrastruktur bedient und die Videobilder (Fahrzeugabteile und Streckenkameras) beobachtet werden. 

Fahrzeugladung / Energie-Management

Um den Energiebedarf der Fahrzeugsteuerung und weiterer Elektroeinrichtungen der Fahrzeug-Infrastruktur wie Beleuchtung, Heizungs- und Lüftungsanlage, Infotainment, Brandmeldeanlage, etc. abzudecken, wurden insgesamt 4 Batteriesysteme je Fahrzeug verbaut. Diese werden während der gesamten Fahrt (Bahnlänge 3786m) kontinuierlich in Abhängigkeit der Fahrgeschwindigkeit mittels selbst angetriebener „Synchrongeneratoren“ in Verbindung mit einem Laderegler durch das „FREY – Energie-Management“ geladen. Zusätzlich können die Fahrzeuggarnituren in den Endpositionen wie bisher auch über die Ladeschienen in den Stationen nachgeladen werden. Somit stehen zwei verschiedene Möglichkeiten zur Verfügung, um den erforderlichen Stromverbrauch abdecken zu können. 







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