Garaventa: Von der Schweizer Seilbahn zur Hängebrücke – ein zweites Leben für Stahlseile

Garaventa engagiert sich seit Jahren dafür, Toni «El Suizo» in seinem humanitären Brückenbau zu unterstützen. Ausrangierte Seilbahnstahlseile aus Schweizer Anlagen erhalten so ein zweites Leben – und werden für den Bau von Hängebrücken in Lateinamerika und Südostasien genutzt, die abgelegenen Dorfgemeinschaften miteinander verbinden.

Seit 38 Jahren widmet sich Toni der Aufgabe, Menschen, die von der Umwelt abgeschnitten sind, den Zugang zu Schulen, Märkten oder medizinischer Versorgung zu erleichtern. Garaventa stellt dazu ausrangierte Seile bereit, die nicht mehr sinnvoll weiterverwendet werden – inklusive der Organisation von Transporten, Zwischenlagerungen und der Vorbereitung für die Ausfuhr in die jeweiligen Länder. Diese Seile bilden das Herzstück jeder Brücke und ermöglichen es, die Brücken sicher und langlebig zu realisieren.

Ein Projekt mit grosser Wirkung

•   75 Seilbahnen haben bisher über 541’000 Meter ausgediente Seile gespendet.
•   Bereits stehen über 962 Hängebrücken – das Ziel von Toni sind 1001 Brücken.
•   Diese Brücken erleichtern mehr als 2,6 Millionen Menschen den Alltag.
•   Jährlich entstehen 20 bis 30 neue Bauwerke in Myanmar und Indonesien.

Die Konstruktionen sind bewusst einfach und vielseitig gehalten: Die Brücken können zu Fuss, mit Fahrrädern, Mopeds, Vieh und kleinen Transportfahrzeugen genutzt werden – ein entscheidender Faktor für die Entwicklung abgelegener Regionen.

Letzte Lieferung nach Indonesien

Im Oktober 2025 wurden erneut ausrangierte Seile für den nächsten Einsatz vorbereitet. 68 Tonnen Seile aus Davos, St. Moritz, Sedrun, Zermatt, vom Schilthorn und aus dem Tessin konnten in drei 40-Fuss-Container verladen und auf den Weg nach Indonesien gebracht werden.

Garaventa unterstützte diese Lieferung durch:

•   Zur Verfügungsstellen/Rücktransport nach Goldau von ausrangierten Seilen
•   Bereitstellung von Zwischenlagerflächen
•   Koordination der Transporte und Aus-/Einfuhrdokumente
•   Bereitstellung der notwendigen Man- und Machine-Power für den Verlad

Auch externe Partner leisteten wichtige Beiträge:

Frey Transporte führte beispielsweise Transporte von Davos nach Goldau aus. Die indonesische Regierung gewährte eine zollfreie Einfuhr der Seile, und die Seefrachtfirma stellte einen sehr fairen Transportpreis zur Verfügung.

Wertschätzung für das Engagement von Toni «El Suizo»

Für Garaventa ist es beeindruckend zu sehen, wie ausgediente Seilbahnstahlseile in bedeutenden Infrastrukturprojekten weltweit genutzt werden. Wir freuen uns, Toni in seiner Arbeit unterstützen zu dürfen und damit einen Beitrag zu leisten, der Menschen in abgelegenen Regionen neue Wege, Sicherheit und Verbindung eröffnet.