Scania Industrial Batteries und Prinoth gehen Partnerschaft zur Elektrifizierung von Pistenraupen einScania und Prinoth geben eine langfristige Partnerschaft bekannt, um die Elektrifizierung von Pistenraupen voranzutreiben. Die Zusammenarbeit baut auf einer bereits bestehenden Kooperation im Bereich des Winterbetriebs auf. Was mit der Husky E-Motion begann, wird nun auf das neueste Modell, die Leitwolf E-Motion, ausgeweitet.
Pistenraupen arbeiten unter anspruchsvollen Bedingungen und müssen hohe Anforderungen an Leistung, Robustheit und Zuverlässigkeit erfüllen. Scania wird dafür seine Batteriepacks Core 800 liefern. Diese wurden gezielt für derartige Herausforderungen ausgewählt und bieten eine hohe Leistungsfähigkeit, die auf jahrelanger Erfahrung mit elektrifizierten Offroad-Fahrzeugen und industriellen Anwendungen basiert. „Die Zusammenarbeit mit Prinoth ist für uns eine spannende Herausforderung, da unsere Batterietechnologie unter extrem anspruchsvollen Bedingungen eingesetzt wird. Pistenraupen arbeiten bei sehr niedrigen Temperaturen und in steilem Gelände und bewegen große Schneemengen. Dafür sind Batterien erforderlich, die hohe Leistung liefern, Kälte standhalten und Vibrationen verkraften. Wir sind stolz darauf, dass unsere Technologie durch diese langfristige Vereinbarung Anerkennung gefunden hat“, sagt Elin Åkerström, Geschäftsführerin von Scania Industrial Batteries. Die Partnerschaft baut auf der bestehenden Zusammenarbeit der beiden Unternehmen auf, die mit der Husky E-Motion begann. Diese wurde 2022 als weltweit erste marktreife, vollelektrische Pistenraupe vorgestellt. Seit ihrer Markteinführung ist die Maschine erfolgreich in mehreren Märkten im Einsatz, darunter Norwegen, Frankreich, Italien, Großbritannien und die USA. Seit 2023 kommt die Batterie Core 800 in der Husky E-Motion zum Einsatz. Sie hat sich unter anspruchsvollen winterlichen Bedingungen durch ihre hohe Leistungsfähigkeit, die nahtlose Integration und ihre Zuverlässigkeit bewährt. Aus dieser erfolgreichen Zusammenarbeit ist nun eine langfristige Partnerschaft entstanden. Das zweite Modell ist die kürzlich von Prinoth vorgestellte Leitwolf E-Motion. Diese Pistenraupe ist mit Batteriepacks des Typs Scania Core 800 ausgestattet, die sowohl oben als auch seitlich angeordnet sind. Die Konfiguration ist auf den höheren Energie- und Leistungsbedarf des Fahrzeugs ausgelegt und treibt damit die Elektrifizierung schwerer Pistenpräparierungsmaschinen weiter voran. Die Core 800 von Scania ist ein Lithium-Ionen-Batteriepack mit einem Energieinhalt von 97 kWh und einer hohen Energiedichte. Dank ihres modularen Aufbaus lässt sich die Batterie flexibel installieren und skalieren. Die verfügbaren Systeme decken einen Bereich von 21 kWh bis zu 624 kWh ab. Die Batterie verfügt über eine integrierte Flüssigkeitskühlung, eine fortschrittliche Sicherheitsarchitektur und ein proprietäres Batteriemanagementsystem (BMS). Diese Technologien gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb, eine lange Lebensdauer und eine optimierte Leistung auch unter extremen Einsatzbedingungen. „Bei Prinoth haben wir uns entschieden, die Zusammenarbeit mit Scania fortzusetzen, weil die Batteriesysteme eine hohe Qualität aufweisen, die wir unter einigen der anspruchsvollsten Umweltbedingungen getestet haben. Das Team von Scania bringt umfassendes technisches Know-how und ein großes Engagement für die Erfüllung unserer Anforderungen ein. Gleichzeitig arbeiten wir gemeinsam kontinuierlich an der Verbesserung unserer Produkte“, sagt Roberto Pegoraro, Leiter Forschung und Entwicklung für Pistenraupen bei Prinoth. Die industriellen Batteriesysteme von Scania kommen bereits in zahlreichen Anwendungsbereichen zum Einsatz. Dazu zählen Fahrzeuge für den Bergbau, das Bauwesen, die Landwirtschaft und die Logistik sowie Energiespeicherlösungen und Bodenabfertigungsgeräte für Flughäfen. Die Partnerschaft mit Prinoth stärkt Scanias Position als Anbieter nachhaltiger Elektrifizierungslösungen für anspruchsvolle industrielle Anwendungsbereiche. Über Scania Industrial Batteries |







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